Concurso área 40

São Paulo fue una de las 10 ciudades seleccionadas para el programa de iniciativa global para la seguridad vial de la Bloomberg Philanthropies, cuyo objetivo es reducir los heridos y decesos que ocurren en colisiones y atropellos en todo el mundo. São Paulo y Fortaleza fueron las dos ciudades brasileñas seleccionadas para participar en la iniciativa por haber presentado propuestas ambiciosas y amplios planes de seguridad vial.

Como parte del programa, están previstas transformaciones físicas en las áreas 40 de la ciudad de São Paulo, formadas por vías cuya velocidad máxima fue definida en 40 kilómetros por hora, con el objeto de garantizar una mayor seguridad de los usuarios más vulnerables del sistema viario, como son los peatones y los ciclistas. Además de la señalización y la fiscalización, se propone el rediseño de la geometría vial y la utilización de otros recursos para garantizar que los vehículos sean incentivados a respetar los límites impuestos. En ese contexto, el equipo de Cidade Ativa  desarrolló un diagnóstico de tres de esas áreas 40 existentes en la ciudad de São Paulo, que fueron objeto del concurso de ideas coordinado por WRI Brasil: Brás, Lapa y Santana. El objetivo del concurso fue reconocer buenas estrategias para reconfigurar estas regiones a partir del diseño urbano.

El trabajo desarrollado por el equipo contempló, en un primer momento, un análisis territorial de las tres áreas, considerando infraestructuras de movilidad, uso del suelo y principales puntos de atracción (equipamientos, nodos de transporte, parques, etc).

En los trabajos realizados, se realizaron visitas a campo para observar dinámicas locales (vias con principales flujos de vehículos y peatones, intersecciones problemáticas, principales puntos de atracción que sirven como origen y destino de desplazamientos)  y realización de mediciones de flujos, estudio de actividades de permanencia, levantamientos geométricos, aplicación de entrevistas y análisis de criterios que influyen en la experiencia del peatón. La síntesis de ese diagnóstico fue utilizada como base pPara la documentación del concurso.

Lapa. Credito: Cidade Ativa

Santana. Credito: Cidade Ativa

Brás. Credito: Cidade Ativa